Pabrikan alat pangiriman sareng penanganan bahan nawiskeun naséhat ka produsén ngeunaan cara ningkatkeun prosedur pangropéa.
Analisis ditangtoskeun bagian-intensif pangropéa jeung solusi sadia nyata bisa ngurangan waktu jeung duit spent dina pangropéa sistem conveyor.Kalayan seueurna téknologi anyar anu sayogi di pasar pakét ayeuna, seueur solusi tiasa gampang ngagentos komponén pangropéa luhur anu tos aya sareng pilihan pangropéa anu rendah atanapi henteu, ku kituna ngirangan biaya sareng ningkatkeun waktos sistem.
Isu pangropéa utama pikeun sagala conveyor agrégat téh lubrication ditangtoskeun.Kusabab drive kadang-kadang aya di lokasi anu hese dihontal, komponén drive kritis henteu salawasna lubricated dina interval anu teratur atanapi sadayana, nyababkeun gagal pangropéa.
Ngaganti komponén anu gagal sareng anu sami henteu ngaleungitkeun panyabab masalah.Analisis masalah anu leres nunjukkeun yén ngagentos komponén anu gagal sareng komponén anu ngirangan pangropéa bakal ningkatkeun waktos sistem.
Contona, ngagentos drive conveyor tradisional anu merlukeun perawatan mingguan jeung bulanan jeung motor kendang anu ngan dilayanan unggal 50.000 jam operasi bakal ngaleutikan atawa ngaleungitkeun masalah lubrication, ngahemat waktu pangropéa jeung duit.
Tom Koehl of Superior nyebutkeun ngagunakeun scraper katuhu pikeun aplikasi Anjeun teu bisa overlooked.
Ngabersihan sistem conveyor sering ngalibatkeun pamakean scrapers atanapi rok anu teu leres.Pastikeun anjeun nganggo desain anu leres tina scrapers sabuk pikeun aplikasi anjeun sareng pariksa aranjeunna pikeun tegangan akurat unggal dinten.
Kiwari, sababaraha model nawiskeun tensioning otomatis.Janten, upami anjeun henteu gaduh waktos setrés, usaha anjeun kedah mertimbangkeun ningkatkeun téknologina.
Kadua, papan skirting aréa kargo kedah gembleng sareng fungsina sakumaha anu dimaksud.Upami teu kitu, overflow bakal lumangsung, nu pamustunganana bakal ngakibatkeun leungitna kakuatan, hasilna maké prématur teu perlu dina pulleys idler jeung pulleys jeung karuksakan sabuk.
Seueur masalah pangropéa sabuk conveyor aya hubunganana sareng sababaraha faktor.Sababaraha masalah anu paling umum dititénan kalebet tumpahan bahan, slippage sabuk, misalignment sabuk sareng ngagem gancangan, sadayana tiasa disababkeun ku tegangan sabuk anu teu leres.
Lamun tegangan sabuk teuing tinggi, maké prématur bisa lumangsung dina periode rélatif pondok waktu, kaasup kacapean bahan jeung ngurangan ngahasilkeun.Ieu disababkeun ku teuing deflection aci, ngaleuwihan parameter desain sistem aci.
Lamun tegangan sabuk teuing leupas, éta bisa ngabalukarkeun masalah serius lianna.Lamun tegangan beubeur teu cukup, drive katrol bisa dieunakeun, nu accelerates ngagem dina katrol drive jeung panutup sabuk handap.
Masalah umum anu sanésna disababkeun ku tegangan sabuk anu teu cekap nyaéta sabuk slack.Ieu bisa ngabalukarkeun bahan tumpah, utamana di wewengkon loading.Tanpa tegangan beubeur anu pas, beubeur tiasa sag kaleuleuwihan sareng nyababkeun bahan kaluar sapanjang ujung beubeur.Dina zona beban masalah malah leuwih serius.Nalika sabuk kaleuleuwihan teuing, éta moal tiasa ngégél rok kalayan leres, sareng bahan anu tumpah sering ngalir kana sisi sabuk anu bersih sareng kana katrol buntut.Tanpa bajak sabuk, ieu tiasa nyababkeun ngagem gancangan sareng kagagalan prématur katrol fender.
Pikeun ngabéréskeun masalah pangropéa ieu, pariksa rutin adjustment tegangan sistem tightening manual tur mastikeun yén sakabéh sistem tightening otomatis mindahkeun kalawan bébas tur aya dina beurat design bener.
Rutin saluyukeun rok pikeun nyegah bahan tina tumpah atanapi cipratan di daérah muatan.Kontaminasi sareng tumpahan mangrupikeun panyabab utama paningkatan pangropéa dina conveyor.Ku kituna, ngadalikeun eta bakal ngurangan beban pangropéa.
Pariksa celah dina rollers conveyor pikeun maké pikeun mastikeun sabuk anu pindah neuleu, utamana kalayan rollers makuta, tapi ogé lumaku pikeun rollers conveyor datar.Ngajaga latency alus ngurangan downtime.
Mariksa idlers conveyor faulty atawa gagal jeung ngaganti eta langsung pikeun ngaronjatkeun kinerja conveyor sacara signifikan jeung ningkatkeun tonnage sakabéh ku cara ngurangan downtime unplanned.
inspeksi biasa na adjustment of cleaners sabuk bisa mantuan nyegah skidding sabuk dina conveyor sarta ngurangan maké dina sakabéh komponén conveyor bari ngurangan kontaminasi pulleys conveyor sarta bantalan idler.
Pariksa sambungan mékanis conveyor rutin pikeun ngawas maké sambungan jeung nyegah putus sabuk teu kahaja.
Di sagigireun pangropéa preventif biasa, hal pangpentingna produser agrégat bisa ngalakukeun pikeun ngurangan beungbeurat pangropéa operasional nyaéta pikeun digitus conveyor maranéhanana jeung alat penanganan bahan jeung komponén luyu.
Sababaraha komponén anu disarankeun ieu tiasa kalebet liner tahan ngagem dina tong sareng saluran;rojongan luhur di wewengkon loading pikeun ngidinan skid steer wilah asup jeung cabut bahan fallen;karét balik pan pikeun nyegah akumulasi bahan spilled;ogé katrol tambang pikeun manjangkeun umur katrol.
Hal penting kadua pikeun gerakan sabuk anu leres nyaéta pikeun mastikeun yén conveyor tingkat sareng yén tensioner sareng sambungan sabuk lempeng.Pelatihan Loafer ogé tiasa ngabantosan ngalacak anu leres.
Salah sahiji aspék anu paling penting anu kedah diperhatoskeun ku produsén agrégat nyaéta ngirangan jumlah pangropéa anu dijalankeun sateuacan peralatan dilayanan.
Struktur conveyor kedah dirarancang pikeun tahan kaayaan beban anu paling beurat dina hal bending.Nalika gaya teu saimbang lumangsung, struktur kudu ngajaga bentuk pasagi, disebutkeun struktur bakal deform.
Struktur anu dirarancang atanapi rusak anu teu leres tiasa mangaruhan tracking sabuk sabab strukturna tiasa lentur sareng cacad pikeun ngaréspon beban anu ditunda, nyababkeun teu perlu dina komponén sapertos katrol, poros transmisi sareng motor.
Ngalaksanakeun inspeksi visual ngeunaan struktur conveyor.Tekanan mékanis dina struktur tiasa nyababkeun karusakan, sareng metode ngangkat sareng ngagerakkeun struktur tiasa ngarobih sareng ngabengkokkeun struktur.
Aya seueur jinis conveyor di pasar ayeuna.Loba anu truss atawa struktur saluran.Conveyor saluran biasana diproduksi dina diaméter 4 ″ dugi ka 6 ″.atanapi 8 inci.bahan gumantung kana aplikasi na.
Alatan konstruksi kotak maranéhanana, conveyors truss condong jadi leuwih awét.Desain konvensional conveyors ieu biasana dijieun tina beusi sudut kandel.
Nu leuwih badag strukturna, nu kurang kamungkinan kana Lungsi dina kaayaan operasi normal, Ngahindarkeun masalah tracking jeung ngurangan pangropéa sistem conveyor sakabéh.
Sabuk Tech urang Chris Kimball nyarankeun alamat akar masalah, teu ngan gejala.
Kontrol Spill mangrupakeun faktor konci dina ngajaga efisiensi operasional jeung Profitability.Hanjakal, éta ogé gampang pikeun mopohokeun sabab geus jadi ilahar.
The adjustment munggaran bisa merlukeun parobahan dina sudut pandang dina bahan spilled salaku balik sarta pamahaman waragad leres tur konsékuansi, kaasup ngurangan efisiensi operasional, ngurangan kaamanan tutuwuhan, jeung ruksakna pulleys, idlers sareng komponenana séjén alatan bahan susceptible kana leungitna.Éta hésé.karya, jadi biaya pangropéa ogé bakal nambahan.Saatos masalah ieu kahartos sapinuhna, panyesuaian praktis tiasa dilakukeun.
Mindahkeun titik bisa nyieun loba masalah, tapi aranjeunna oge kasempetan gede pikeun perbaikan.Tinjauan anu langkung caket kana fungsina tiasa ngungkabkeun kakurangan anu tiasa dilereskeun.Kusabab hiji masalah sering aya hubunganana sareng anu sanés, sakapeung sadaya sistem panginten kedah didesain ulang.Di sisi séjén, ngan sababaraha pangaluyuan minor bisa jadi diperlukeun.
masalah sejen kirang kompléks, tapi pohara penting ngeunaan beberesih sabuk.Sistem beberesih sabuk anu dipasang sareng dijaga leres mangrupikeun konci pikeun ngahindarkeun bahan deui tina ngawangun kana katrol idler, nyababkeun sabuk misalignment sareng bocor.
Tangtosna, kaayaan sabuk sareng kualitas sambunganna bakal langsung mangaruhan kumaha sistem beberesih jalanna, sabab sabuk anu retak sareng lusuh bakal langkung hese pikeun ngabersihan.
Kusabab kabutuhan pikeun ningkatkeun efisiensi, kasalametan sareng produktivitas pepelakan agrégat modéren, pangropéa anu saé sareng ngaminimalkeun lebu sareng bahan angkutan janten langkung penting.Pembersih sabuk mangrupikeun bagian penting tina sistem conveyor anu bersih sareng efisien.
Numutkeun kana Administrasi Kasalametan sareng Kaséhatan Tambang, 39 persén kajadian anu aya hubunganana sareng conveyor lumangsung nalika ngabersihkeun atanapi ngabersihan conveyor.Pembersih sabuk konveyor ngabantosan produk anu dipulangkeun bersih sareng nyegah aranjeunna murag dina sababaraha titik dina tonggong beubeur conveyor.Ieu bisa mitigate housekeeping jeung pangropéa masalah kayaning kaleuleuwihan ngawangun-up na maké on rollers conveyor na pulleys, conveyor misalignment alatan nonjol jieunan alatan bahan dibawa, sarta akumulasi bahan ragrag ti rollers rojongan conveyor jeung struktur onto taneuh, situs konstruksi, kandaraan komo jalma;lingkungan kerja anu négatip sareng teu aman, ogé denda sareng/atanapi hukuman.
Beberesih penting pikeun tracking conveyor ditangtoskeun.Konci pikeun ngadalikeun backhaul nyaéta masang sareng ngajaga sistem beberesih sabuk anu efektif.Masuk akal ngagunakeun sistem multi-beberesih pikeun mastikeun yén bahan tiasa dipiceun sababaraha kali.Sistem ieu ilaharna diwangun ku hiji pre-cleaner lokasina dina beungeut sirah katrol pikeun miceun lolobana bahan, sarta hiji atawa leuwih cleaners sekundér lokasina salajengna sapanjang balik sabuk pikeun miceun partikel residual.
Tahap katilu atawa mesin beberesih saterusna bisa dipindahkeun salajengna deui sapanjang posisi balik conveyor pikeun miceun sakabéh bahan ahir.
Mark Kenyon of Applied Industrial Technologies nyebutkeun ngurangan backhaul bisa ningkatkeun efisiensi sarta ngurangan biaya pangropéa.
A adjustment basajan nu bisa dijieun pikeun ngurangan biaya pangropéa conveyor nyaéta pikeun mastikeun cleaner sabuk anu leres tensioned.
Pembersih sabuk anu teu leres disaluyukeun tiasa nyababkeun mundur, anu tiasa nyababkeun kagagalan prématur katrol, sabuk, idler, bantalan sareng handap conveyor.Pembersih sabuk anu teu cekap ogé tiasa nyababkeun masalah nyukcruk sareng slippage sabuk, anu mangaruhan efisiensi pamasangan sadayana sareng integritas struktural sistem.
Volume leutik bahan balik mindeng overlooked atanapi overlooked, tapi hal anu penting pikeun ngarti dimana runtah bahan ieu ends up na dampak na on reliabiliti pabrik, efisiensi tur waragad perawatan.
Sababaraha pembersih sabuk anyar ayeuna tiasa nganggo tegangan spring hawa, ngaleungitkeun kabutuhan tegangan deui.Desain bébas pangropéa ieu nyegah mindahkeun bahan antara pangaluyuan, ngajaga tekanan konstan dina sabuk sapanjang hirup vakum.tekanan konstan ieu ogé manjangkeun umur sabeulah ku 30%, salajengna ngurangan waktu diperlukeun pikeun ngajaga conveyor nu.
waktos pos: Nov-22-2023